郑渝高铁带你体验别样穿越之旅

发布时间： 2022-06-13　　来源：

记者鲁作炳谭瑜州报道

巫山是郑渝高铁自湖北进入重庆的第一站，郑渝高铁巫山段境内线路全长41.5公里，自东向西横贯三溪、两坪、巫峡、双龙四个乡镇，主要工程为“四隧六桥一站”。群峰连绵，高山峡谷，造就了美丽的巫山，也让郑渝高铁在巫山境内桥隧比重超过98%，隧道总长度达40公里。随着郑渝高铁即将通车，让我们跟随记者一起，去提前体验郑渝高铁巫山段的别样穿越之旅。

郑渝高铁从湖北进入重庆，第一段就需要穿越香树湾隧道。香树湾隧道是郑渝高铁连接重庆与湖北的通道。该隧道横穿重庆市巫山县与湖北省巴东县，全长12.5公里（12474.5m），其中，重庆境内7.2公里（7219.5m），历时5年建设完成。

香树湾隧道。

高铁驶出香树湾隧道，即进入全场2730m的桂花坪隧道，然后进入郑渝高铁重庆段第二长隧道——巫山隧道。巫山隧道全长16.58公里(16581m)，历时5年方建成。

桂花坪隧道。

出了巫山隧道就到达巫山站了。巫山站位于我县桂花村，总建筑面积1.2万平方米，属于中型站，站台规模为2台6线，是进入重庆境内的第一个车站，也是郑渝高铁重庆段3个新建车站中唯一一个始发站。

巫山站。

火车离开巫山站，将驶入位于小三峡琵琶洲景点外侧的大宁河双线大桥。大宁河双线大桥全长372米，是全国首座大跨度高速铁路中承式钢管拱外包混凝土平行拱桥。大桥横跨5A级小三峡景区主航道大宁河，与周围青山、绿水、红叶交相辉映，就像一道彩虹悬挂在青山碧水间。

大宁河双线大桥。

火车驶离大宁河双线大桥，又进入“地质博物馆”——小三峡隧道。小三峡隧道全长18.96公里（18964m），横穿巫山县与奉节县。其中，巫山境内长13.5公里（13500m），奉节境内长5.46公里（5464m）。小三峡隧道是迄今为止设计时速为350公里/小时的亚洲最长单洞双线高铁隧道，穿过了三处较大的不良地质构造带，发现了30多处各种类型的溶洞。多种地质，让小三峡隧道又有“天然地质博物馆”之称。