记者 王忠虎 报道

12月4日，记者在巫大高速龙井互通匝道施工现场看到，施工人员正忙而有序地进行钢支撑的安装、抗滑桩的浇筑等工作。

据北新路桥巫大高速项目相关人士介绍，截至目前，已基本完成龙井互通匝道桥全部的下部施工。现正开展箱梁钢筋绑扎、浇筑、桥台的施工等，以及抗滑桩的浇筑、挡土墙的建设。

龙井互通匝道是巫大高速重要的控制性工程。巫大高速全长14公里，桥隧比为68%，是连接县城至大昌古镇的快速通道。按双向四车道高速公路标准修建，设计速度80公里／小时。全线设大桥1167米/3座，涵洞14道，天桥1座；特长隧道4870米/1座，长隧道3635米/2座。其中，龙井枢纽互通7次跨越G42高速主线及匝道，施工组织异常复杂。

根据项目工期安排，计划在12月底前完成龙井互通匝道以及所有抗滑桩、土方路基及涵洞的施工。2022年1月中旬完成箱梁，以及剩余的全部施工任务。

该高速建成后，县城至大昌古镇车程时间将由2小时缩短为30分钟。从巫山至湖北大九湖也只需要2小时。打通县城经大昌到神农架景区的旅游快速通道，形成巫山——巫溪——奉节“小金三角”和巫山——神农架——三峡大坝“大金三角”旅游环线。不仅有效方便沿线老百姓出行，还将为当地旅游深度开发发挥积极作用。