破解“堵” “通”瓶颈 推动巫山宜居美丽城市建设
发布时间： 2021-12-02 来源： 巫山网
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记者 卢先庆 鲁作炳报道
解决城市交通拥堵，方便群众出行便捷；提升城市建设品质，扮靓市民宜居生活——是全县人民最盼最急的大事，也是巫山打造长江三峡黄金旅游带核心区、世界级旅游目的地和高峡平湖文化名城的核心要素。12月1日，县委书记曹邦兴、县长付嘉康率县文化旅游委、县交通局、县城管局等部门负责人，深入绕城路、龙门二桥、郑万高铁巫山站站前广场等现场调研，开展城市提升攻坚现场办公。近年来，随着城市发展和市民生活水平提高，高唐组团城市交通拥堵现象较为突出。为缓解城市交通压力，县委县政府采取修建停车场、规范交通秩序等多种措施，但仍不能彻底解决。交通出行通畅问题，成为广大市民热切关注的大事。民之所想、民之所盼，皆是民生大事。县委县政府高度重视，行动迅速，绕城路、金科城至平湖桥公路、二郎庙至高速公路互通等一批解决城市交通通行的项目相继上马。在各项目建设现场，曹邦兴、付嘉康一边查看工程进度，一边要求——要在确保安全和生态的前提下，加快建设进度，确保早日建成。
要注重生态环保，在强化工程生态修复的基础上，因地制宜打造生态景观，为市民提供便捷交通的同时，增加生态绿色活动空间。
郑万高铁即将正式运行，龙江新区初具形象，早阳片区建设正酣……如何打通高唐组团到龙江新区、高铁站的出行通道，迎接高铁时代到来和巫山旅游“井喷”爆发，我县站在发展的高度，科学规划建设了边贸中心—桂花—高铁站，龙江新区—龙江隧道—白子溪大桥—高铁站，平湖桥—高唐隧道—高铁站三条出行通道。“龙门二桥建设势在必行，高唐隧道必须加快建设……”曹邦兴、付嘉康指出——打通出行通道，就要破解当前交通的瓶颈问题。现在，从高唐组团到达龙江新区和高铁站的唯一通道就是龙门大桥，已出现交通拥堵现象。打通高唐隧道，建好龙门二桥，打通桂花大道迫在眉睫，高铁一旦运行，市民出行和游客进入都将“打拥堂”。
为此，相关部门要围绕高铁站正式投用的目标期限，列出项目清单、责任清单，拿出时间表，破解一切困难，加快项目建设进度，破解交通组织和健康安全运行的瓶颈。
长江、大宁河两水交汇，文峰山、南陵山山山相依，坐落于山水相拥、江城之中的红叶广场，景色宜人。同样，经过生态治理和修复的宁江渡，再现了巫山八景“宁河晚渡”美景，唤起市民浓浓乡愁，成为新的打卡地。在红叶广场和宁江渡等现场，曹邦兴、付嘉康对生态优化、亮化、美化等提升工作进行了现场指导，并对业态打造提出了要求。一个旅游城市的品质，在于科学的空间布局、完善的城市功能、舒适的生态环境及配套的商业氛围。当前，龙江新区已初见形象，相关部门必须围绕旅游做文章，打造好巫山旅游的城市客厅。
要加快景观大道和城市绿化、美化建设力度，提聚人气，增加新区的繁荣度。要完善城市功能，完善水、电、气、污水垃圾处理等，提升城市品质。
要加快商业培育，提升文化韵味，实现文旅、商旅深度融合，真正把巫山城市打造成高峡平湖文化名城。
今年，我县开展“激励干部担当作为提升群众满意度”十大行动，其中的城市提升行动，就是要全力推进高速公路出口、高铁站配套设施、宁江渡等重点项目建设，加快江东、早阳、南陵、工贸区建设，拓展城市空间、拉开城市骨架、完善城市功能，让生态更绿、形象更靓、人气更活、交通更畅、城市更美。
各级各部门要有人民至上情怀，站在巫山发展的高度，进一步统一认识，强化担当，树立“一盘棋”思想，全力支持配合城市建设。
要有大格局意识、大空间格局，立足“生态、生产、生活”“三生”空间融合的大城市规划，围绕城市整体发展和文化旅游定位，整体推进，全面建设，下好城市建设“全盘棋”。
要统筹指挥、全力配合，以说干就干、干就干成的工作作风，加快各项工作进度，确保全面完成工作目标任务，早日建成世界级旅游目的地和高峡平湖文化名城，让游客舒心、让人民群众满意。
责任编辑：陈久玲
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