记者 王忠虎报道
8月15日，记者从新疆北新路桥集团股份有限公司巫山县桂花大桥工程项目部获悉，截至当日下午15时，随着最后一车高弹改性沥青玛蹄脂碎石混合料的摊铺，标志着桂花大桥钢箱梁桥面沥青面层摊铺工作全部完成。
桂花大桥钢箱梁长550米，宽15米，总摊铺面积为8250平方米，沥青摊铺总重量为1485吨。据项目部技术人员介绍，铺装结构从上至下组成为：40毫米高弹改性沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）+35毫米改性沥青浇注式混凝土（GA-10）（预拌沥青碎石）+甲基丙烯酸类树脂（MMA）防水粘结层+丙烯酸防腐漆。与传统的摊铺机施工作业不同的是，钢箱梁摊铺需要采用专用浇筑式摊铺机进行现场作业，摊铺劳动强度大，材料温度高达250摄氏度。同时对施工现场要求严格，在钢箱梁浇注式摊铺之前，将保持防水层清洁干燥。摊铺时需要专用运输车，车辆在进入施工现场前，对其轮胎及车底进行清洗，防止运输车污染桥面。
“钢箱梁路面摊铺完成，标志着桂花大桥进入了主塔塔冠施工阶段，也标志着桂花大桥进入了最后攻坚阶段。”新疆北新路桥集团股份有限公司巫山县桂花大桥工程项目部副经理王龙表示。面对艰巨的施工任务，项目部将上下一心、团结一致，科学组织，倒排工期，克服一切困难，确保完成年底前通车的目标。
